M2 랜턴 리벳 너트 프리 구근 나사산이 있는 삽입부는 본체 삽입부를 배열했습니다

탄소강 직류 전기로 자극된 징크 스틸 프리 구근 나사산이 있는 삽입부는 본체 삽입부 크로스 핵심 플러스너트 랜턴 리벳 너트를 배열했습니다

제품 설명

또한 리벳 너트, 당김용 덮개로 알려진 리벳 너트는 다양한 금속판류, 파이프와 다른 제조업을 고정시캐서 사용되고, 넓게 자동차, 항공, 철도, 냉동, 승강기, 스위치, 기구, 가구, 장식과 다른 전자기계적이고 경공업의 제품 집회에서 사용됩니다. 금속 판, 녹도록 쉬운 견과류를 용접하는 얇은 파이프, 변형, 이를 하락하도록 쉬운 내부 스레드를 타진하는 것 용접하도록 쉬운 기재와 개발의 다른 결점을 해결하기 위해, 그것은 내부 스레드를 타진하는 것 필요로 하지 않고 사용하도록 쉬운 굳은 고효율을 리벳을 박으면서, 웰딩 너트를 필요로 하지 않습니다.

목적

만약 제품의 핵심이 바깥에서 설치될 필요가 있고 내측 공간이 좁으면, 리벳팅기의 압력 헤드가 압력 리벳팅에 입력될 수 없고 청년과 다른 방법이 강도 요구 사항을 충족시킬 수 없는 후, 압력 리벳팅과 리벳팅이 가능하지 않습니다. 당기기 리벳팅은 필요합니다. 그것은 다양한 두께 플레이트와 파이프 (0.5mm-6mm)를 고정시키는데 적합합니다. 공압 또는 매뉴얼 리베트 총의 사용은 한때 리벳트되고 편리하고 굳을 수 있습니다 ; 전통적 웰딩 너트를 대체하고 금속 판, 가는 관 용접 가융을 메우시오 그러면 웰딩 너트는 좋지 않습니다.

응용 범위

매혹적 핵심은 주로 철도 차량, 도로 버스, 보트타기와 같은 지압 볼트 접합의 구조에서 사용되고 향상되는 접합부의 다른 내부 부분이 플레이트 너트와 비행기 보다 더 우수한 회전 리벳팅 핵심을 방지할 수 있습니다, 그것의 이점이 리벳 너트 없이 경량, 고정 프레이트입니다, 어떤 작동 스페이스도 여전히 기재, 기타 등등의 뒤를 사용할 수 없습니다.

애플리케이션

1. 리벳 너트는 오랫동안 에어콘 해안포의 형성 뒤에 오랫동안 형성된 노란물의 문제를 효과적으로 해결할 수 있고, 효과적으로 사실상 용접과 같은 문제를 제거할 수 있습니다.

2. 솔브 프랑링 나사부 형성 스크류 연결은 전혀 회사도, 신뢰성이 개선하는데, 연결을 늦춤으로써 야기된 소음을 줄일 수 없다는 것 이고 더 믿을 만하고 실용적이고 편리한 유지일 수 있습니다.

3. 생산 효율을 향상시키고, 노동자들의 수를 감소시키고 노동비용을 줄이세요. (매혹적 견과류가 한 개의 용접 방법이 단지 고효율이 아니라 한번에 완료되도록, 펀치 그룹 리벳팅 방식을 채택하 그러나 또한, 점의 양을 감소시킬 수 있기 때문에.)

4. 공장 땅을 더 덜 사용하세요.

5. 프랑링 태핑 대신에 리벳 너트는 20%까지 물질과 저장 에너지를 감소시킬 수 있습니다

6. 솔브 플랜징 태핑 (또는 태핑 네일) 연결은 전혀 회사도, 연결의 신뢰성이 개선하는데, 연결의 감소에 의해 초래된 소음을 효과적으로 감소시키지 않는다는 것 이고 접지 더 믿을 만하고 실용적이고 편리한 유지를 만듭니다.

포장 & 배달
1. 패킹 세부 사항 : 팔레트 위의 박스엑스 ; 고객의 요구조건으로서.
2. 배달은 드이트테일스 : 명령 25 일 뒤.
 

FAQ
큐 : 당신이 업체 또는 제조를 거래하고 있습니까?
한 : 우리는 제조사입니다.

큐 : 오랫동안 당신의 배달 시간은 어떻습니까?
한 : 상품이 주식에 있다면 데네랠리가 그것은 5-10days이거나 상품이 생산될 필요가 있다면 그것이 15-25days입니다, 그것이 양에 따르 라고 당신이 원합니다.

큐 : 당신의 결제 조건이 무엇입니까?
한 : Payment = 1000USD, <> 사전에 30% 전신환, 출하 앞에 있는 잔액.

콘택트 세목

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