홈붙이 너트는 주로 6 각형 홈붙이 너트를 언급합니다 즉, 슬롯이 육각 너트 위에 기계화됩니다.볼트와 핵심이 서로 관련하여 회전하는 것을 예방하는 것은 홀과 스플릿 핀과 나사 볼트와 함께 사용됩니다
홈붙이 너트의 기능은 앞과 뒤차축을 통하여 압박을 더욱 가함으로써 차량의 앞과 뒤차축을 고치는 것이어서, 프레임과 타이어가 함께 고쳐집니다. 핵심을 감소에서 막기 위해, 스플릿 핀은 홈붙이 너트의 카트리지와 홈붙이 너트를 고치기 위한 개막식을 통하여 그것을 고치는데 사용되어야 합니다, 핀이 휠 샤프트 나사의 중앙을 통과하여야 합니다. 보통, 휠 샤프트 나사의 양쪽 끝은 꿰뚫을 필요가 있습니다. 어느 코터 핀의 상술이 선택되는지 더 홀의 지름과 홈형 너트의 홈폭과 요홈 깊이는 결정합니다. 바퀴 샤프트 나사와 코터 핀과 홈붙이 너트가 상대적으로 일치될 때, 핵심은 바퀴 샤프트 나사를 통하여 앞바퀴와 프레임을 고치고 코터 핀이 홈붙이 너트를 잡기 위해 바퀴 샤프트 나사의 더 홀 파스너를 통과하여서, 홈붙이 너트가 차량이 그것이 이동하고 있을 때 느슨해지지 않도록, 전혀 그것도 늦추지 않을 것이라는 것 입니다.
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